Всю актуальную информацию о том, как сейчас добраться до острова Крит, подробно разбираем и обсуждаем здесь: Читать ►
Начать стоит с того, что Крит - это остров и напрямую туда не доехать, иначе как по воздуху или морю. Сразу отпадают варианты, связанные с прямым железнодорожным сообщением, по понятным причинам его просто нет. Поэтому, по сути, самые популярные способы добраться до Крита сводятся к… Вот об этом, а заодно о плюсах и минусах, и поговорим далее.
Содержание. Как добраться до Крита:
На самолёте прямым рейсом
На самолёте с пересадками
С пересадкой на паром
На личном автомобиле
Выводы
1. На самолёте прямым рейсом
Естественно, самый популярный, а заодно, понятный, простой и быстрый вариант оказаться на Крите - перелёт прямым рейсом до острова.
Плюсы:
+ Это, реально, самый быстрый способ оказаться в заветном месте. Куда проще сесть на самолёт и всего через несколько часов оказаться на солнечном Крите.
+ Именно прямым рейсом лететь удобнее всего, т.к. не придётся связываться со всякими транзитами, перегрузкой багажа, дополнительным паспортным контролем, проверками в промежуточных пунктах и проч.
Минусы:
- Любой полёт на самолёте сопряжён с определёнными ограничениями, ну, например, по весу, количеству и содержимому багажа. Если мы летим с домашним животным, то также обязаны следовать строгим правилам и брать во внимание ограничения по весу питомца, размеру и типу переноски. При этом, явным плюсом в данном минусе хочется отметить тот факт, что учитывать придётся правила только одной авиакомпании, т.к. речь в данном пункте идёт о прямом рейсе.
- В основном, доступны прямые рейсы до Ираклиона. Раньше был прямой рейс Москва - Ханья, но в последние годы самолёты по этому маршруту не летают (по состоянию на 2020 год). Таким образом, чтобы остановиться на западе или востоке острова, придётся потратить больше времени на трансфер до места отдыха.
- Прямые рейсы из России до Крита не круглогодичны. Как правило, первые, как мы их в шутку называем, «беспосадочные» перелёты на Крит стартуют в конце апреля, а завершается эта лётная программа во второй половине октября (вместе с окончанием туристического сезона на острове). Тогда, как же добраться до Крита, например, зимой? Тут нужно помнить, что остров Крит на протяжении всего года имеет регулярное и отлично налаженное сообщение с Афинами по морю и воздуху. Помимо Афин, конечно, Крит хорошо сообщается и с Салониками, но, поскольку в данной заметке речь больше идёт о личном опыте (через Салоники мы летали всего один раз), то речь больше пойдёт именно об Афинах, где мы уже всё с закрытыми глазами знаем. Короче, из Афин каждый день можно, как долететь до Крита на самолёте, так и добраться на пароме (исключением могут стать только те редкие дни, когда в регионе бушует непогода). Рейсов много, выбор большой и отсюда, собственно, вытекают следующие три (как минимум) популярных способа добраться до острова. Вот о них-то и пойдёт речь дальше:
2. Полёт на Крит с пересадкой "самолёт - самолёт" в Афинах
Итак, Крит связан с Афинами и Салониками регулярным и круглогодичным авиасообщением, остаётся добраться до Афин. К счастью, столица Греции также связана круглогодичным регулярным авиасообщением с Россией. Поэтому мы многократно и без проблем летали на Крит зимой с пересадкой в Афинах. Причём, выбирали, как и быструю пересадку (в районе 2-3 часов), чтобы только успеть пройти паспортный контроль, перегрузить чемоданы, зарегистрироваться на следующий рейс, перекусить, да сесть в самолёт, так и более продолжительную пересадку, в течение которой мы успевали остановиться в отеле в Афинах, познакомиться с достопримечательностями этого уникального города, а на следующий день (или даже через несколько) продолжить путь до Крита. Кстати, из Афин самолёты летают в аэропорты Ираклиона, Ханьи и даже Ситии. То есть, есть возможность быстрее добраться до любой точки острова.
Плюсы:
+ С пересадкой в Афинах на Крит можно без проблем добраться в абсолютно любое время года.
+ Внутренние рейсы предоставляют больший выбор направлений, т.к. из Афин самолёты летают в аэропорты Ираклиона, Ханьи и Ситии. Это очень и очень удобно, т.к. экономит время на трансфер до места отдыха.
+ Есть возможность ближе познакомиться с Афинами, это, если организовать более продолжительную пересадку.
+ Полёт от Афин до Крита длится всего 35-50 минут, проходит на небольших высотах и предоставляет возможность полюбоваться островной Грецией с высоты.
+ Нередко перелёт до Крита с пересадкой нам обходился даже дешевле прямого рейса.
Минусы:
- Безусловно, полёт с пересадкой займёт больше времени.
- Возникает необходимость учитывать правила и ограничения сразу нескольких компаний, полёт на самолётах которых предстоит. К примеру, если на рейс до Афин везёт авиакомпания, разрешающая брать в эконом-класс, скажем, 23 килограмма багажа на человека, а авиакомпания, которой предстоит лететь от Афин до Крита, разрешает брать на борт уже не более 20 кг, то чемодан следует собирать, учитывая ограничения по весу именно второй авиакомпании, иначе придётся платить за перевес.
- Возникает жёсткая зависимость одного рейса цепочки от другого. Например, если первый рейс задерживается, то в случае короткой пересадки есть риск не успеть на второй самолёт. Поэтому, мы стараемся закладывать на пересадку минимум 3-4 часа, чтобы подстраховаться от таких случаев. Лучше погулять по аэропорту, посидеть в ресторанчике, сходить в небольшой археологический музей, который, к слову, расположен прямо в здании аэропорта Афин.
3. Поездка на Крит с пересадкой "самолёт - паром" в Афинах
Здесь также актуальны плюсы в виде возможности добраться до Крита в любое время года, выбора порта прибытия (паромы из Афин ходят в Ираклион и Ханью). Но есть и пара существенных минусов.
Плюсы:
+ Возможность добраться до Крита в любое время года.
+ Паромы связывают Афины сразу с несколькими морскими портами Крита, как минимум, в: Ираклионе и Ханье. То есть, также имеется возможность выбора более удобного места прибытия, чтобы сократить трансфер до отеля.
+ Во время пересадки с самолёта на паром также есть возможность организовать поездку таким образом, чтобы успеть познакомиться с достопримечательностями Афин.
+ Путешествие на комфортабельном пароме (а на Крит, в основном ходят именно такие паромы) сродни небольшому путешествию на круизном лайнере, особенно, если речь идёт о дневном рейсе.
Минусы:
- Морской порт Пиреи находится почти в 50 км от аэропорта Афин (Посмотреть на карте >>). Добраться до него можно на метро, автобусе, такси или арендованном авто, но на это потребуется в среднем около часа.
- Паром из Афин до Крита идёт около 9 часов, что в разы дольше, чем перелёт на самолёте. С другой стороны, можно хорошенько выспаться, как говорится, отдохнуть перед отдыхом )
- Тоже стоит учитывать правила и ограничения, не только авиакомпании, которой предстоит лететь до Афин, но и паромной компании.
- Также, как и с самолётами, существует зависимость в связке самолёт - паром. Если самолёт сильно задерживается, то есть риск не успеть на паром. Более того, планируя такую пересадку стоит учитывать и путь от аэропорта в морской порт, где можно, например, попасть в пробку.
- Зависимость от погоды. Пусть такие дни в году можно пересчитать по пальцам, но всё же, иногда случаются ситуации, когда из-за сильного шторма может быть временно приостановлено паромное сообщение.
4. Путешествие на Крит на личном автомобиле
В последнее время всё большую популярность набирает ещё один способ добраться до острова Крит - на личном автомобиле. И снова, сначала путь будет лежать до Афин, точнее, до морского порта Пиреи, где машина заезжает на паром, который идёт на Крит. Самим остаётся снять каюту на том же пароме, ну или забронировать так называемые Airseats, комфортабельные кресла в общем зале, чем-то напоминающие сидячие места в скоростном поезде или самолёте (более бюджетный вариант). Это многодневная, но, очевидно, очень насыщенная и интересная поездка, ведь путь будет лежать через Европу. Да и маршрут можно проложить таким образом, чтобы познакомиться с другими европейскими странами. Собственно, далее поговорим о плюсах и минусах.
Плюсы:
+ Полная свобода, как в выборе маршрута до Афин, так и в планировании собственного расписания. Например, в сторону Крита можно поехать через одни страны Европы, а возвращаться через другие, превратив обычную дорогу в увлекательное путешествие.
+ Меньшая зависимость от лимитов по весу багажа. Если в самолёте на человека можно взять около 20-23 кг в эконом-класс, то в багажник личного автомобиля, очевидно, поместится куда больше вещей. Но, при этом, не стоит забывать о таможенных правилах перемещения через границу различных продуктов, покупок, техники и т.д. Причём, в разных странах свои правила и все их нужно учитывать.
+ Это путешествие с большим комфортом, всегда есть возможность остановиться, выйти из машины, подышать свежим воздухом, размяться, перекусить в кафе.
+ Поездка на автомобиле становится более выгодной, если путешествовать большой компанией, ведь все расходы на топливо и амортизацию делятся на всех пассажиров. Чем их больше, тем дешевле обойдётся стоимость поездки в пересчёте на каждого путешественника.
+ На самом Крите уже нет необходимости арендовать автомобиль, ну, по понятным причинам. А наличие машины на острове всегда предоставляет бо́льшую свободу и почти безграничные возможности.
Минусы:
- Количество дней отдыха на Крите сокращается на то количество дней, что придётся потратить на дорогу. А путь до Афин на личном автомобиле займёт несколько дней в одну сторону и столько же (плюс-минус) на обратном пути.
- Сложно сказать, стоит ли данный пункт отнести к минусу или скорее, к нюансам, тем не менее, стоит понимать, что к такой поездке следует заранее и очень тщательно готовиться, понимать, каковы правила проезда границ тех или иных стран, какая потребуется страховка, где можно купить виньетку, как правильно закрепить её на авто, каковы таможенные правила, где остановиться в промежуточных пунктах, чтобы переночевать, какие страны посетить по пути или, напротив, как максимально сократить свою поездку до Афин. Словом, ответственность и организация такой поездки полностью ложатся на плечи путешественника. С другой стороны, кажется, что всё сложно, но многие давно так путешествуют, сравнивая подобные путешествия с поездкой на дачу.
- Автомобиль - это технически сложный механизм и никто не застрахован от поломок в пути. Поэтому, опытные путешественники перед такими продолжительными поездками: а) проводят предварительное инспекционное техобслуживание с заменой масла, фильтров, износившихся узлов, особое внимание уделяя двигателю, ремням, системе управления, тормозам, световому оборудованию, б) заранее запасаются запчастями, которые чаще всего выходят из строя, к примеру, лампочками для фар, проверяют запаску, готовят ремкомплект и т.д., в) изучают, где по пути могут быть расположены сервисные центры конкретной марки авто.
Выводы:
Добраться на Крит можно абсолютно в любое время года, причём, без особого труда. Ведь речь идёт о самом большом греческом острове с отлично развитым транспортным сообщением, круглогодично связывающим его с административными центрами материковой Греции. Более того, Греция имеет внушительных размеров островную территорию и сложно представить, чтобы острова зимой оставались без транспортного сообщения. Многие ездят на остров даже 31 декабря, прямо накануне Нового Года. Да и мы за все те годы, что ездим на Крит, побывали здесь во все месяцы, за исключением, пожалуй, если не изменяет память, только января (и то, это скорее досадное упущение). И ни разу у нас не возникало никаких проблем, всё работает, как часовой механизм.
Остаётся лишь добавить, что всё это открывает по-настоящему безграничные горизонты и возможности знакомиться с Критом круглый год, как привычным всем, курортным, так и совсем нетипичным, более что ли настоящим, не туристическим, приезжая сюда в не сезон и удивляясь другим граням характера острова, восхищаясь его традициями, историей и потаёнными уголками, часто недоступными летом из-за жаркой погоды. А весенний Крит... это невозможно передать словами. Лучше хоть разок увидеть это буйство красок собственными глазами, вдохнуть глоток горного воздуха, насыщенного ароматами цветов вперемешку с морем. Да, об этом говорить мы можем бесконечно много, но скорее эта тема уже для других заметок.
