Знаете, что я поняла за эти годы? Дорога на Крит - это уже часть отпуска. Это не утомительное приложение к отдыху, а особенное состояние. Когда ты ещё вчера ходил по колено в снегу, а сегодня утром слышишь за окном крик цикад и пахнет морем. Ради этого стоит постараться. Правда хочется, чтобы эти старания не превращались в подвиги героя, а были простыми и приятными. Чтобы авиабилеты не пробивали дыру в бюджете, а пересадки не отнимали последние силы.

Содержание:

 В 2026 году добраться до Крита из России - это целая история. Не могу сказать, что она сложная. Нет. Она просто другая, чем была раньше. Раньше можно было сесть в самолёт в Москве, четыре часа - и ты в Ираклионе. Сейчас так не получится. Прямых рейсов нет. Но есть много других способов. И в каждом есть что-то своё.

Мы много раз летали на Крит. Сначала вдвоём, потом с сыном, а потом ещё и с собакой. Летали и чартерами (когда они ещё были), и вот этими новыми, сложными маршрутами. В 2026 году ситуация для туриста из России такая: прямого пути нет, но есть много удобных вариантов, которые при правильном подходе могут быть даже интереснее, чем скучный прямой рейс.

Давайте сразу про деньги. Чтобы не переживать потом. 130 тысяч рублей на двоих за перелёт из Москвы туда-обратно с багажом - это вполне реальная сумма. Можно найти дешевле, если повезёт и если готов к сложным пересадкам. Можно дороже, если хочется комфорта. Но 130 тысяч - это та самая середина, на которую можно смело ориентироваться.

И ещё важный момент. У Крита два международных аэропорта. В Ираклионе - это для тех, кто будет отдыхать в центре острова, поедет в сторону Ретимно, Бали, Панормо. Или на востоке - в сторону Агиос Николаоса, Элунды.
И аэропорт в Ханье - если вам ближе запад, старый город Ханья, пляжи Балос, Элафониси и Фаласарна. От этого выбора зависит, какой билет искать. К примеру, однажды мы летели по турпутёвке в Ираклион, а отель наш был в Агия Марине (это ещё дальше Ханьи на запад). Нам пришлось трястись на трансфере из аэропорта более трёх часов, пока не развезли всех туристов по отелям. Это было утомительно.

С чего начать?

Знаете, я заметила одну вещь. Когда человек давно не был в больших путешествиях, его пугает не столько дорога, сколько неизвестность. Сидишь дома, смотришь в экран и думаешь: а с чего вообще начинать? Сначала получать визу? Или покупать авиабилеты? Или может сначала забронировать отель?

Поэтому давайте по порядку, что нужно сделать, чтобы поездка состоялась. Очень важный момент: последовательность действий здесь имеет значение. Потому что без первого шага не получится сделать второй.

Первое. Паспорта. Проверьте срок действия загранпаспартов всех, кто собирается в поездку. Убедитесь, что загранпаспорт будет действовать не менее трёх месяцев с момента, когда вы вернётесь домой. Если паспорт заканчивается через полгода - лучше сделать новый сразу. Это первое, с чего всё начинается.

Второе. Авиабилеты и жильё. Вот здесь важный момент. Многие думают, что сначала нужно получить визу, а потом покупать билеты. На самом деле всё наоборот. Для визы нужны подтверждённые билеты туда-обратно и подтверждение жилья - ваучер от отеля или договор аренды. Без этого документы в визовом центре просто не примут.

Поэтому сначала ищем билеты. Я ищу в авиасейлз1 и на trip.com2. В свободную минутку сижу, пью чай и перебираю даты. Туда и обратно сразу. На всех сразу. Если даты гибкие, можно сдвинуть на день-два и сэкономить. Или можно взять багаж на одного и лететь с одним чемоданом - это тоже выгоднее, ведь багаж придётся оплачивать во всех авиакомпаниях на всём маршруте. Смотрю через Стамбул, через Ереван, через Тбилиси. Сравниваю. Иногда разница в цене - как половина бюджета на еду.

В это же время, параллельно, ищу жильё. Отели и апартаменты на Крите разбирают быстро, особенно хорошие варианты. Бронирую с возможностью бесплатной отмены - это важно, мало ли что. Распечатываю подтверждение. Это будет ваучер для получения визы.

Третье. Виза. Теперь, когда на руках есть билеты и бронь жилья, можно идти за визой. Записываться надо заранее. Месяца за полтора-два. Зайдите на сайт визового центра Греции, посмотрите, какие документы нужны. Обычно это: загранпаспорт, фотографии, бронь отеля, авиабилеты, туристическая страховка, справка с работы о доходах. Запишитесь на приём на сайте визового центра и приезжайте в назначенный день. Не откладывайте на последний месяц.

Четвёртое. Когда ехать. Если любите жару и тёплое море - езжайте в июле и августе. Июль-август на Крите - высокий сезон. Правда в это время самые высокие цены и толпы туристов. Лучше всего май, июнь или сентябрь. В мае всё цветёт, очень красиво. В июне уже тепло, море +23, но нет изнуряющей жары. В сентябре вода тёплая, около +26, и туристов уже меньше. Если едете с детьми, июнь или сентябрь - самое то.

Пятое. Трансфер и машина. Если вы умеете водить и любите свободу - берите машину. Крит начинается за порогом отеля. На острове полно интересных мест, куда на автобусе не доедешь. Но бронировать машину лучше заранее, особенно в высокий сезон. И обязательно с полной страховкой. И не берите в отеле - заранее в интернете будет гораздо дешевле. Если не хотите за руль - посмотрите трансфер из аэропорта или такси. Тоже можно заказать заранее через интернет.

Шестое. Деньги. Карты Visa и Mastercard принимают почти везде. Но мы всегда берём с собой и евро наличными. Вдруг что случится с картой. Наличные берём некрупными купюрами - 20, 50 и 100 евро. На всякий случай. Для рынка, для маленьких таверн, для чаевых. На Крите принято оставлять чаевые, процентов 5-10 от счета.

Седьмое. Связь и приложения. Обязательно перед выездом скачайте в переводчик греческий и английский словари. Вдруг понадобится объясниться, спросить дорогу. Скачайте все приложения, которые могут понадобиться в путешествии - авиабилеты, трансфер, такси, отели. Местную сим-карту можно купить в городе, в аэропортах обычно нет.

Восьмое. Аптечка. Возьмите своё, проверенное. От головы, от живота, от температуры. И средства от комаров и после укусов. Комары на Крите есть, а местные репелленты не всегда помогают, лучше привезти с собой.

Вот, собственно, и всё. Ничего сложного. Главное - не бояться и делать шаг за шагом. А когда вы уже окажетесь там, на месте, все эти хлопоты забудутся. Останется только море, горы и вкус критского вина вечером в таверне.

1 - Реклама. Go Travel Un Limited. ИНН 9909520797
2 - Реклама. Ctrip.com LTD. ИНН 06/30555538

Самолётом. Стыковки, которые стали привычными

Все стыковки делятся на нормальные и на... те, про которые потом рассказываешь друзьям со смехом, но в тот момент было не до смеха. Нормальные - это когда пересадка часа три-четыре. Cпокойно выходишь, идёшь по указателям, находишь свой выход, покупаешь воду и просто сидишь, смотришь на людей. Устать не успеваешь, но и бежать не надо.

На Крит с одной пересадкой 

В 2026 году на Крит с одной пересадкой можно улететь двумя способами. Либо через Стамбул, либо через Белград. И вот тут начинается выбор.

Время в пути примерно одинаковое. Сидишь в самолете, читаешь, смотришь в иллюминатор - разница невелика. Но когда начинаешь смотреть билеты, вдруг выясняется интересная вещь. Через Турцию - в два раза дешевле. Просто потому, что в Стамбул самолеты летают постоянно. Утром, днем, вечером, ночью. А в Белград рейсов мало. И Сербия сейчас единственная европейская страна, куда можно улететь прямым рейсом из России. И многие, кому нужно в Европу, летают именно через Белград. Аэропорт маленький, народу много, билеты дорогие.

Но есть и хорошая новость. С 2025 года греческая компания Aegean Airlines запустила прямой рейс из Стамбула в Ираклион. Садишься в самолет в Стамбуле, пролетаешь над морем, и через полтора часа ты уже на Крите. Даже устать не успеваешь. Летают по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. Если получается удобно состыковать с рейсом Аэрофлота из Москвы - очень удобно. Почти как раньше.

На Крит с двумя пересадками

Если с одной пересадкой не получается или хочется сэкономить, есть вариант с двумя. Так с 2022 года летает большинство. Потому что дешевле.

Тут три основных направления. Армения, Турция, Грузия. Вроде похоже, но разница есть.

Самый быстрый из них - через Армению. Летишь Москва - Ереван, потом Ереван - Афины, и уже оттуда - в Ираклион или Ханью. В сумме часов девять, если повезет со стыковкой. Но пересадку меньше двух с половиной часов лучше не брать. Не успеешь. Или успеешь, но будешь бежать и нервничать. А на отдых едут не за этим.

Через Турцию получается чуть дольше, часов одиннадцать. Но билеты часто бывают даже дешевле, чем через Армению. Летишь в Стамбул, оттуда в Афины, а потом на остров. Новый аэропорт в Стамбуле большой, но удобный. Посидеть есть где, поесть тоже.

И Грузия. Тоже около одиннадцати часов. Тут важно знать: лететь можно через Тбилиси или через Кутаиси. Из Кутаиси иногда дешевле, потому что летает венгерский лоукостер. Маршрут: Москва - Тбилиси (или Кутаиси), потом в Афины или Салоники, а оттуда уже на Крит. Если выберете Салоники, имейте в виду: это другой город, другой аэропорт. Ничего сложного, просто нужно внимательно смотреть билеты, чтобы не запутаться.

В общем, если хотите побыстрее - выбирайте Армению. Если подешевле - смотрите Турцию. А если хочется заодно зацепить Грузию или просто нравится летать с лоукостерами - тогда Грузия.

Паром - другой способ

Теперь о пароме. Мало, кто рассматривает такой вариант, потому что долго, неудобно, качает. А зря. Потому что паром - это отдельная романтика.

Маршрут такой. Вы прилетаете в Афины. Можно сразу улететь на Крит самолётом с пересадкой, а можно остаться. Посмотреть Акрополь, посидеть в таверне в Плаке, съесть те самые сувлаки, которые заворачивают в питу и дают с ломтиком лимона. Переночевать в отеле. А на следующий день отправиться в порт Пирей.

Порт Пирей - это отдельный мир. Огромный, шумный, пахнет морем, соляркой и жареной рыбой. Там приходят и уходят корабли на все острова. На Крит паром уходит обычно вечером. Часов в девять.

На борту парома всё как в хорошей гостинице. Можно взять каюту - маленькую комнатку, с душем и туалетом. Мы всегда берём каюту и обязательно с иллюминатором (бывают и без окна, это дешевле). Можно просто кресло, как в самолёте. Это дешевле, но утомительно. Всё-таки ночь в кресле - удовольствие сомнительное, плюс за вещами надо следить.

Паром отходит. Выходим на палубу, смотрим, как уходит в темноту Афины. Миллионы огней. Ветер тёплый, солёный. Корабль мерно гудит, вибрирует под ногами. Потом вы идёте в ресторан на борту, ужинаете. Там подают простую еду - макароны, рыбу, салат. Можно заказать пиццу или гирос - греческий вариант шаурмы. Еда тут очень простая, но почему-то кажется очень вкусной. Может, от качки, а может, от воздуха.

Ложимся спать под лёгкое покачивание. И это необычное ощущение. Плывёшь по морю, а за стеной - ночь, вода, звёзды.

Утром открываешь иллюминатор - видно горы. Критские горы. Они подходят прямо к воде, жёлтые, каменистые, с зелёными пятнами оливковых рощ. Паром заходит в порт. Ты выходишь на палубу и глубоко вдыхаешь свежий, утренний ветер. И думаешь: а ведь это было красивее, чем просто перелёт.

Паром идёт до Крита примерно девять часов. Билеты - в районе 180 - 200 евро на двоих за каюту с иллюминатором.

Дорога забывается, остров остаётся

И вот вы на месте. Неважно, как вы добрались. Самолётом через Стамбул, через Белград, через Ереван с нормальной ночёвкой в отеле у аэропорта или паромом из Афин. Вы стоите на критской земле. Вокруг горы, море, оливковые деревья. Вы садитесь в машину или в автобус и едете по серпантину. В окно залетает ветер, пахнет критскими травами и солью. Вдоль дороги поблёскивает море. И все эти перелёты, пересадки, ожидания, утомительные коридоры аэропортов, сборы, сомнения, бессонные ночи перед вылетом - они остались где-то далеко. Вы приехали. И это главное.

Крит через Стамбул и Афины. Наш опыт

Когда мы планировали эту поездку, перебрали много вариантов. И в итоге выбрали маршрут через Турцию. Не потому что хотели приключений, а потому что так оказалось проще и удобнее всего. Рейсов из России в Стамбул много, и это дает возможность подобрать стыковку, которая не выматывает, а оставляет силы на отдых.

Маршрут у нас получился такой: Москва - Стамбул - Афины - Ираклион.

Москва - Стамбул

Тут выбор действительно большой. Самолеты в Турцию летают из Шереметьево, Внуково, Домодедово и даже из Жуковского. Мы специально смотрели рейсы из Шереметьево и Внуково  оттуда больше всего вариантов, легче состыковать с дальнейшим перелётом. В нашем случае так и получилось: выбрали удобное время, чтобы в Стамбуле не сидеть полдня, но и не бежать сломя голову.

Пересадка в Стамбуле

Новый аэропорт Стамбула - это отдельная история. Огромный, красивый, но большой настолько, что расстояния там измеряются не метрами, а минутами ходьбы. И вот что важно знать: если летишь разными авиакомпаниями и с багажом, просто пройти в другой самолет не получится. Нужно выходить в город. То есть проходить паспортный контроль, забирать чемоданы, подниматься на второй этаж, снова регистрироваться, опять сдавать багаж и проходить контроль.

Международный аэропорт Стамбула

Мы заранее читали отзывы и заложили на пересадку четыре часа. И не пожалели. Потому что сначала самолет после посадки минут двадцать рулил к терминалу. Потом шли до паспортного контроля - ещё минут пятнадцать. Там, к счастью, очереди не было, но мы видели табло загруженности контрольно-пропускных пунктов - у аэропорта есть сайт и приложение, в котором в реальном времени видно, где меньше народу. Удобная штука.

Багаж мы получили более-менее быстро. Кто-то говорил, что в Стамбуле с выдачей чемоданов бывают задержки, у нас обошлось. Получили багаж, поднялись на второй этаж, зарегистрировались на рейс до Афин, сдали чемоданы, прошли контроль. И у нас еще оставалось время спокойно посидеть в кафе. Без нервотрёпки.

Стамбул - Афины

Здесь мы сделали так, как советуют многие: купили единый билет авиакомпании Aegean Airlines. То есть рейс из Стамбула в Афины и дальше из Афин на Крит были оформлены как один маршрут. Это было очень удобно: в Стамбуле нас зарегистрировали сразу до Ираклиона, багаж полетел транзитом, и в Афинах нам уже ничего не надо было делать - просто пройти в зону вылета. И билеты так вышли дешевле, чем если бы покупали отдельно.

Пересадка в Афинах

Афинский аэропорт поменьше стамбульского, ориентироваться там проще. Но в июне, когда мы летели, народу было много. Туристический сезон. На паспортном контроле - очередь, но двигалась она быстро. Мы специально заложили на пересадку три часа, и это было правильно. Потому что, пока вышли, пока прошли контроль, пока нашли выход - время пролетело незаметно. И мы уже не переживали, что опоздаем.

Международный аэропорт в Афинах

Кстати, если опаздываете или боитесь не успеть, в Афинах тоже можно посмотреть загруженность контрольных пунктов в приложении аэропорта. Но мы не проверяли, обошлись без этого.

Афины - Ираклион

Это уже внутренний рейс. Летели всего минут сорок. В Ираклионе паспортный контроль не нужен - вышли, забрали багаж и всё. Мы на Крите.

Итог

Маршрут через Турцию оказался надежным и не слишком утомительным. Рейсов много, цены приемлемые. Главное - закладывать достаточно времени на пересадки. В Стамбуле лучше часа четыре, в Афинах - хотя бы два с половиной, а лучше три. И по возможности брать единые билеты, чтобы в Афинах не бегать с чемоданами и не регистрироваться заново. Тогда дорога становится не испытанием, а просто частью путешествия.

Как мы долетели до Крита с одной пересадкой

До недавнего времени мы летали на Крит через Турцию с двумя пересадками. Маршрут уже отработали, учли нюансы, к примеру, какая длительность пересадки должна быть в Стамбуле и какая в Афинах.

И вдруг случилось то, что обрадовало и одновременно заставило пересмотреть все планы. Греческая авиакомпания Aegean запустила прямой рейс из Стамбула в Ираклион. Без Афин. Без лишнего круга. Просто сел в Стамбуле и через полтора часа ты на Крите.

Я, когда увидела эту новость, сначала не поверила. Полезла смотреть билеты. И тут второй сюрприз - прямой рейс Стамбул - Ираклион оказался дешевле, чем стыковочный через Афины.

Нюанс, который нужно знать

Прямой рейс летает не каждый день. Значит, подбирать билеты из Москвы нужно так, чтобы стыковка попадала именно в эти дни. И чтобы пересадка была не мучительная, а комфортная - часа четыре-пять.

Тут возникло ещё одно обстоятельство. Мы летаем с собакой, берём её в салон. И это отдельная песня, потому что у всех авиакомпаний правила разные.

Аэрофлот, например, разрешает брать на борт собаку весом не больше восьми килограмм вместе с переноской. S7 берёт собак до десяти килограмм. Но их рейсы никак не стыковались с Aegean - получалась либо пересадка час пятнадцать (бежать, не успеть), либо девять часов (сидеть, устать).

В общем, остановились на связке Аэрофлот + Aegean. И вот что получилось по времени.

ТУДА
Москва - Стамбул
07:20 - 12:20. Лететь пять часов.

ПЕРЕСАДКА в Стамбуле - 3 часа 40 минут

Стамбул - Ираклион
16:00 - 17:30. Лететь полтора часа.

Три сорок - это, скажем честно, впритык. Мы не бежали, но и не ждали. Просто спокойно прошли, нашли выход, сели в самолёт. Если есть возможность взять пересадку подольше - лучше закладывать часа четыре, чтобы совсем не нервничать.

ОБРАТНО
Ираклион - Стамбул
06:00 - 07:25. Полтора часа.

ПЕРЕСАДКА в Стамбуле - 5 часов 55 минут

Стамбул - Москва
13:20 - 18:40. Пять часов двадцать минут.

Вот здесь пересадка уже нормальная, почти шесть часов. Можно поесть, посидеть, собаке размяться после тесной переноски.

Про билеты

Искала я на trip.com2. Удобный агрегатор, показывает много вариантов. Но покупала уже на сайтах авиакомпаний - в тот момент так было выгоднее, чем через агрегатор. И спокойнее, потому что с собакой лучше сразу у перевозчика бронировать, чтобы точно подтвердили место для животного.

Что в итоге

Весь путь в один конец занял у нас десять часов. Для 2026 года, когда прямых рейсов из России нет, это очень быстро. По сути, мы долетели почти как раньше, только с одной небольшой остановкой в Стамбуле.

Билеты уложились в наш бюджет. Собаку взяли в салон - Aegean тоже разрешает, правила у них похожие на Аэрофлот, тоже до восьми килограмм вместе с переноской . Правда, у Aegean есть пара важных нюансов: первое - у переноски должно быть четыре окна. У нашей переноски изначально было три, но в ателье нам аккуратно вшили четвёртое окошко. И второе - если везёшь животное в багаже, то время стыковки не должно превышать трёх часов. Нам это не пригодилось, но имейте в виду.

Очень надеюсь, что и другие авиакомпании подхватят эту историю и запустят прямые рейсы из Стамбула на Крит. Чем больше вариантов, тем проще нам, туристам, собирать свой маршрут.

Автор: Ирина