Здравствуйте, Aid! Привет, Дим! В общем, сложно что-то добавить. В принципе, большинство достопримечательностей, которые представлены не сайте и обсуждаются на форуме, доступны по асфальтированным дорогам. А дорожная сеть на Крите развита, действительно, очень хорошо. Есть очень хорошие дороги, соединяющие крупные города и центры. Кстати, дорога на Элафониси именно к таким и относится, сейчас её реконструируют, убирая лишние повороты и расширяя. Или, к примеру, дорога на Омалос! Совсем недавно была завершена её реконструкция, после которой на дороге стало заметно меньше поворотов, тем более слепых, дорога стала шире. ВОАК - это вообще, по моим меркам - супер-дорога, хотя, местные жители ее считают опасной. Вероятно, из-за скорости. В общем и целом, таких хороших и широких дорог на Крите довольно много. Но есть и более простые дороги, они, как правило, поуже, порой встречаются резкие повороты или крутые подъёмы. Они менее оборудованные, в каких-то местах могут отсутствовать отбойники. Да, надо быть аккуратным, но не стоит их бояться. Правильно сказал Дмитрий:
Dmitry Bart писал(а):внимание и уверенность в себе, не спешить и не нервничать.
Добавлю, старайтесь не выезжать на грунтовые дороги. Они совсем не предназначены для езды на арендованной легковушке + страховка не покрывает повреждения, полученные вне асфальтированных дорог.
На серпантинах, разумеется, будьте предельно осторожны, соблюдайте скоростной режим. Я всегда говорю, если на Крите стоит знак 20 км/ч, то неспроста он там стоит, лучше сбавьте скорость, возможно, впереди резкий поворот. Так вот, на серпантинах со слепыми поворотами, да и просто в местах, где дорога узкая, а поворот слепой, прежде, чем въехать в поворот, посигнальте, так вы предупредите того, кто может оказаться за этим поворотом.
С укачиванием очень согласен с Дмитрием. Главное, чтобы ребенок не играл, не читал, то есть, не смотрел на неподвижные предметы. Иначе в мозг будет поступать настолько противоречивая информация от разных органов чувств, что неминуемо приведёт к морской болезни. А горные дороги на Крите, как ни крути, изобилуют большим количеством поворотов. Пусть, да, ребёнок разговаривает с вами, смотрит на интересности в окно. Вы же со своей стороны тоже можете помочь, управляя машиной очень плавно, без резких разгонов-торможений, плавно заходя в повороты. А ещё почаще выходите из машины, дышите свежим горным воздухом, любуйтесь потрясающими видами, немного прогуливаясь. Заодно и разомнётесь в пути, и вероятность того, что ребёнка настигнет морская болезнь, будет существенно ниже!
Отправлено спустя 12 минут 3 секунды:
aid писал(а):Спасибо за ответ! А, что касается других дорог, куда точно не стоит в первый раз ехать?
В первый раз не посоветую ехать во Франгокастелло по дороге, идущей через Каликратис
Вот она
:
Во Франгокастелло есть более оборудованная и широкая дорога, идущая на Хора Сфакион. Финальная её часть, конечно, тоже изобилует поворотами, но дорога очень хорошо оборудована.
Очень сложная дорога ведёт к бухте Сейтан Лимани на п-ове Акротири. Не советую ехать на машине на Балос. Туда ведет грунтовая дорога, причем, тянется она около 8 км. И при всех бравадах, типа "ничего там сложного", всё же категорически не рекомендую туда ехать на машине. Дорога опасная, как для машины, так для жизни, как бы это утрированно не казалось. Не помню, в каком году, но машина с человеком улетела с обрыва той дороги. Также, если не очень себя уверенно чувствуете за рулём, то может тогда с Элафониси не стоит возвращаться прибрежной дорогой, она более вертлявая, нежели дорога, идущая через Тополийское ущелье. Кстати, вот ещё нашёл фотографию дороги на Элафониси (через Тополью). Посмотрите, насколько она оборудована, даже камнеулавливатели установили несколько лет назад:
Ну, т.е. вернуться-то всегда хочется и без повода, конечно же, но когда ещё и есть поооовод... 
Чувствуйте себя, как дома и даже, как на Крите! 
вот никогда не поверю : просто на этом серпантине просматриваемость выше и соответственно впечатление, особенно с учетом высоты и общей протяженности, но....он "не самый" 
И риск перегреть тормоза куда реальнее. Кстати, дорога на Зурву, ну да, тоже резкая, тоже "слепые" повороты, но там так как-то не так открыто, как на дороге от Каликратис, не так чувствуется высота и то, что ты где-то в небе 
И даже при вполне обычной езде пилот, то есть я, всё-равно часто останавливается, чтобы впитать всю красоту, подышать воздухом, сфотографировать всё великолепие Крита, чтобы размяться и заодно пропустить жаждущих обогнать