Форум о Крите

Спасибо всем огромное, я услышал все что хотел. В сентябре откатаю по Криту, напишу свои впечатления )

Komuccap, будьте уверены, как бы вы не поступили, всё будет хорошо И отличного вас отдыха!!!

Наконец добрался написать про Nissan Micra (2015 год, пробег 40 тыс.км). На Ypsilon не случилось покататься - сотрудник voyagerincrete на мой вопрос об отличиях высказался в пользу Микры, я погрустил, но а фигли тогда было спрашивать. И зря грустил.
Мой рост 193см. Когда я отодвинул сидение на максимум назад, мне оказалось далеко... Сверху до крыши было еще сантиметров 5-7.
Крутит она не так чтобы очень, кондей иногда выключал. Третья передача вверх с кондеем хоть как-то ехать начинает с оборотов 2500. Дорогу держит хорошо. Передний свес небольшой, на французов с ободранными бамперами я поглядывал с усмешкой. Задний свес, можно сказать, отсутствует.
Водительское место удобнее, чем на X-trail (где я боялся убить правое колено об прямоугольный выступ и клал на колено подушку). Все гладко-обтекаемое, для ног места достаточно, за две недели мы неплохо поездили - иногда по 3-4 часа - и я ни разу не испытывал дискомфорт ни от тоннеля для ног, ни от сиденья/посадки. Не хватало только подлокотника между передними сиденьями. Зеркала нормальные. В ней вообще все нормальное. Ничего не стучало, мотор особо не слышно.
Багажник!.. Прикрепляю фото с двумя хорошими такими чемоданами. Всего багажа было четыре, и я реально боялся вылетать на Крит. Но когда мы в а/п всунули самые крупные в багажник и еще место для мелочей осталось, мне полегчало. Мелкий детский чемодан лег на пол под ноги дочке, а сумка - на заднее сиденье между детьми.
Нам всем очень понравилась машинка своей утилитарностью. Я просто поражен - как так в малолитражке все сделано, что и башкой не упираешься, и ногам нормально, и в багажник два чемодана влезают... Почему-то у нас её не продают. Боятся конкуренции Реношкам?

Михаил, с возвращением вас! И спасибо огромное за полезный отзыв. И удивительно, конечно, что даже при вашем росте вы не испытывали дискомфорта. Это при том, что Микра - компактная машинка Ещё раз спасибо за полезный отзыв!

Забыл добавить про пару топливных моментов.
Мне очень не понравился простой 95-й на заправке AVIN. Конкретная станция была на ВОАК сразу после Ретимно в сторону Ираклиона (35.371499, 24.543235), но желание проверять на других AVIN как-то не появилось. Заправился практически на пустой бак и эффект был немедленным - у машины вообще пропала динамика при движении вверх, средний расход подскочил до 7л. Когда дожег почти все и заправился на Шелле, вернулось нормальное поведение, расход снизился до наших обычных 5,6-5,8 - это средний с соотношением (грубо) 1/3 пути ВОАК, 2/3 вверх-вниз по дорогам на юг. На националке проверил по пути в а/п, обнулив, получилось ровно 5.
Еще запомнился странный индикатор уровня бензина. Полоски на жк-дисплее, всего их восемь, могут добавляться или уменьшаться в зависимости от среднего расхода за последний десяток (пяток?) километров. Осталось одно деление, начинаем подъем несколько км - последнее деление начинает предупреждающе мигать, дескать усё. Далее начинается спуск - через несколько км моргание прекращается.
Едем в а/п (брали с 2 делениями). На дисплее 3. Впереди 75км. Пока едем, делений становится 4 и это так и остается до самой парковки в аэропорту.
upd. Музыка. Штатный CD (на mp3 не проверял), с собой был fm-трансмиттер с SD-карточкой и пультом, и usb-адаптер для неё же. Справа в районе левого колена пассажира есть гнездо usb и аудиовход для провода джек-джек. Жена коленом не доставала, но в принципе сломать флешку, торчащую из usb, не так сложно. Навигация по трекам только линейная, если несколько папок - упс. Трансмиттер был намного удобнее.

Добрый день, miked

miked писал(а): Еще запомнился странный индикатор уровня бензина. Полоски на жк-дисплее, всего их восемь, могут добавляться или уменьшаться в зависимости от среднего расхода за последний десяток (пяток?) километров. Осталось одно деление, начинаем подъем несколько км - последнее деление начинает предупреждающе мигать, дескать усё. Далее начинается спуск - через несколько км моргание прекращается.

Ну так это физика жи, датчик уровня топлива в баке поплавкового типа. В зависимости от продольного наклона кузова меняются показания прибора. А чтобы показания прибора постоянно не прыгали, между ним и датчиком стоит интегратор с большой постоянной времени, которые сглаживает данные пришедшие с датчика.

Здравствуйте, Дмитрий. Про дорогу в аэропорт такое объяснение не подходит, т.к. до финального заезда машина покаталась по ровному, а 4-я полоска добавилась еще километров через 15-20 после начала "экономичного пути" - я хотел выяснить, какой у неё минимальный расход только по ВОАК.

miked писал(а):Здравствуйте, Дмитрий. Про дорогу в аэропорт такое объяснение не подходит, т.к. до финального заезда машина покаталась по ровному, а 4-я полоска добавилась еще километров через 15-20 после начала "экономичного пути" - я хотел выяснить, какой у неё минимальный расход только по ВОАК.

Почти не подходит, согласен.
Минимальный расход можно было выяснить, обнулив счетчик среднего расхода, у Микры таковой имеется. Я при начале аренды всегда стараюсь обнулить все возможные счетчики, в том числе и этот))))

miked

Нам всем очень понравилась машинка своей утилитарностью.

Я так рада, что вам понравилась машина ( радуюсь так, как будто она - моя) ! Если мне ещё раз доведётся ( вдруг случится чудо) побывать на Крите, хочу снова "Микру" .
Dmitry Bart

стараюсь обнулить все возможные счетчики

Дмитрий, подскажите, пожалуйста, как это делается?

sveklana писал(а): Dmitry Bart

стараюсь обнулить все возможные счетчики

Дмитрий, подскажите, пожалуйста, как это делается?

Да, завсегда, пожалуйста...
Вот уже Вам знакомая картинка:



Кнопка номер раз выбирает индикацию необходимого счетчика, их пять, выбираются по кругу кратковременным нажатием на эту кнопку, сброс счетчика удержанием этой же кнопки более одной секунды:
1. Одометр, его сбросить нельзя
2. Счетчик пробега А - сбрасывается
3. Счетчик пробега В - сбрасывается
4. Мгновенный расход топлива - естественно болтается в процессе движения, на холостых оборотах почему-то показывает 30 литров.
5. Средний расход топлива с момента последнего обнуления - сбрасывается.
То есть, выбираем нужный счетчик, держим кнопку номер один больше одной секунды и счетчик обнулен.

sveklana писал(а): Я так рада, что вам понравилась машина ( радуюсь так, как будто она - моя) ! Если мне ещё раз доведётся ( вдруг случится чудо) побывать на Крите, хочу снова "Микру" .

Кое-кому из нас она так понравилась, что мы на ней даже дельфина на пляж катали )) Причем именно так, с мордой в окно, и собирали урожай улыбок.
А жена меня из-за руля регулярно высаживала.

miked писал(а):Кое-кому из нас она так понравилась, что мы на ней даже дельфина на пляж катали ))

Ха ха ха Как настоящий прям, да взгляд такой довольный

Dmitry Bart Дмитрий, спасибо!
miked И действительно, как Алексей говорит - прям живой дельфин! Стесняюсь спросить: а отзыв о поездке будет?

Добрый вечер! Есть пара вопросов, первый сколько стоит бензин сейчас на Крите и дизель? Второй: какую машинку взять бензин или дизель?

Добрый вечер, Zimolev! Бензин сейчас на Крите стоит около 1.5-1.6 евро/л, дизель: 1.08-1.1 евро/л. Как мы уже обсуждали ранее, дизельная машина экономнее в плане расхода + экономия на стоимости самого топлива. Но, как правило, дизельные автомобили сами по себе идут по более дорогой цене. Хотя у всех, конечно, разные условия.

zimolev писал(а): какую машинку взять бензин или дизель?

Добрый В Июне бензин "плавал" в районе 1.5.
Все зависит от пробега : ежли Вы катаетесь не очень много, то выгоднее брать бензиновую. Ежли срок более двух недель и пробеги за цать сотен км, то дизель
Мы берем бензин всегда, ибо динамику любим

осталось только выяснить сколько ест Toyota Yaris и Toyota Yaris дизель? За 10 дней примерно проедем 2000 км, если расход одинаковый, то лучше брать бензин. Считал из расхода 6л на сотню, получается разница в топливе 60 евро, а разница в цене машин 71.

Выше Дмитрий уже выкладывал примерное сравнение Хотя это весьма условно, ибо все зависит от водителя
В Вашем случае дизель себя не оправдает

Pavel-tr писал(а):Выше Дмитрий уже выкладывал примерное сравнение Хотя это весьма условно, ибо все зависит от водителя
В Вашем случае дизель себя не оправдает

Можно ссылку

zimolev писал(а):Можно ссылку

Zimolev, вот, на 9й странице этой же темы Дмитрий сравнивал: viewtopic.php?p=30147#p30147